Ang mag-uuma nga si Jeff Penner nasagmuyo sa pagkakita sa dagkong mga volume sa tubig nga mibuswak ug midagayday ngadto sa lawom nga kanal. Ang ubang mga mag-uuma ganahan sa hitsura ug tingog, apan dili Penner. Ang tanan nga iyang makita ug madungog mao ang pagbanlas sa yuta—tonelada ug tonelada, pulgada por pulgada, kubiko nga yarda sa kubiko nga yarda sa ibabaw nga yuta nga gikuha gikan sa mga umahan ug gibutang sa milya ang gilay-on. Aron mahatagan ang mga mag-uuma og usa ka praktikal nga solusyon sa padayon nga problema sa pagbanlas sa tubig, si Penner naghimo og usa ka drainage nga kanal diin ang outlet mamala. Wala nay baha nga moagos ngadto sa kanal sa munisipyo o sa mga silingang umahan.
"Naghimo kami usa ka lapad, tinago, mabaw nga kanal nga nagtuyok sa palibot sa uma, nga hinay nga nagkamang gikan sa lungag hangtod sa lungag, anam-anam nga nanaog sa ngilit," ingon ni Penner. “Kon ang tubig motabok sa mas uga nga dapit, mosuhop kini. Ang tubig nga mahimong hinungdan sa mga problema sa ubos nagpabilin. Kini halos sama sa usa ka terrace nga mohinay sa pag-agos sa tubig."
Apan, ang paghimo niining radikal nga panan-awon ngadto sa kamatuoran nag-una nanginahanglan usa ka hinungdanon nga oras sa paggama sa iyang workshop, tungod kay nanginahanglan siya usa ka bag-ong konsepto alang sa usa ka scraper-usa ka kahikayan sa mga blades ug hydraulic cylinder nga makahimo sa paghimo sa komplikado nga mga operasyon sa paglihok sa yuta. Ang prototype sa 32-foot nga V-Wing drainage machine gisulayan sa imbentor sa uma.
Ang teknolohiya sa Automatic Tilt Control (ASC) labi ka hinungdanon sa paghimo sa iyang hinay nga konsepto sa dagan nga usa ka kamatuoran. Imbis nga ihigot sa usa ka tul-id nga kanal, gitipigan sa ASC ang mga blades sa husto nga giladmon sa pagputol samtang ang operator nag-zigzag gikan sa lungag hangtod sa lungag padulong sa ilang katapusan nga destinasyon, nga mao ang ngilit sa uma. Naghimo kini og uniporme nga bakilid sa tibuok nga gitas-on sa kanal, busa ang mga depresyon. Ang ASC naggamit ug mga tilt sensor nga nagpadalag mga mensahe ngadto sa monitor nga nagpadalag mga mensahe ngadto sa hydraulic valves nga nagkontrolar sa mga blades.
"Ang ubang mga tawo naghunahuna nga naghimo kami ug yuta nga mga dam sa mga ngilit nga nagpahinay sa pag-agos sa tubig, apan dili ingon niini. Ang among mga pako mas sama sa grader blades. Gikontrol sila sa hydraulic aron magtrabaho sa tanan nga direksyon ug anggulo. Mahimo kang molihok sa wala, sa tuo, V nga daro, o bisan unsang kombinasyon sa taliwala. Busa padayon nimo nga gilain ang yuta gikan sa kanal, gipahapsay kini aron mapadayon nga parehas ang ngilit."
Giangkon ni Penner nga ang V-Wing lisud nga operahan. Nagbuhat kini og ditching, windrowing, sorting, paghakot sa lapok ug pag-scrape. Gibutang niini ang mga kontrol sa mga pako aron ang operator makabutang niini sa usa o duha ka degree nga bakilid ug ang controller awtomatik nga magmentinar sa bakilid sa mga kilid sa kanal. Ang malumo nga mga bakilid sa kilid dili makadaut sa pagpugas, pag-spray o pag-ani nga mga kagamitan. Sa kadaghanan sa mga kondisyon sa yuta, ang V-Wing 3200 HD makaputol ug upat ka pulgada ang giladmon sa lima ka milya kada oras. gibira sa usa ka traktor nga adunay kapasidad nga 450 horsepower. Ang mas gamay nga 2100 HD nanginahanglan 300 hp. sa paghimo sa usa ka upat ka pulgada nga pagputol sa maong katulin. Sa field testing, ang 2100HD makaputol ug makahuman sa tunga sa milya ang gitas-on, 40-foot-wide flat-bottomed nga kanal sulod sa 30 minutos. Human sa paghimo sa nag-unang kanal ug pagduso sa yuta ngadto sa mga ngilit, ang V-Wing mibalik aron sa paghimo sa usa nga moagi sa matag ngilit, giputos sa yuta ug gibira kini gikan sa kanal.