Ang mga tawo nagsugod sa pagpananom og pagkaon mga 10 ka tuig na ang nakalabay, apan ang mga karaan nga Sapiens dili mahunahuna nga sa umaabot alang sa pag-ani sa mais mag-uuma kinahanglan nimo una nga i-install ang pirated nga firmware sa Ukraine, ug pagkahuman paghan-ay ang mga code sa sayup gamit ang OBD-II nga protokol.
Kasagaran, ang mga "hacker" usa ka propesyonal sa seguridad sa kompyuter nga nangita mga kahuyang sa mga IT system. Apan sa US, ang mga ordinaryong mag-uuma napugos karon sa pagguba sa ilang kaugalingon nga kagamitan aron lang kini mapadayon.
Gisulat na ni Habré ang bahin sa wala’y hinungdan nga kahimtang. Si John Deere ug uban pang mga punoan nga tiggama naghimo niini nga kalisud alang sa mga mag-uuma nga ayuhon ang ilang kaugalingon kutob sa mahimo. Ang lohika parehas sa sa Apple: giingon nila nga ang mga sertipikado lamang nga mga espesyalista gikan sa mga branded center ang makahatag taas nga serbisyo, busa ang mga himan nga diagnostic dili maapud-apod sa tanan, apan sa mga gitugotan ra nga mga tigbaligya.
Ang mga mag-uuma ra ang una nga nasakitan. Kini usa ka klase nga panguna nga resistensya. Sa umaabot, dili ra ang mga mag-uuma, apan ang tanan mahimo’g mabiktima sa mao nga polisiya, kung ang mga korporasyon nagpaila sa parehas nga mga pagdili sa pagpaayo sa mga awto, laptop, smartphone, TV. Ang tibuuk kalibutan anam-anam nga nahimong "maalamon", busa ang lista modako. Ang matag usa sa aton kinahanglan nga magpili: mahimong isumite ang mga termino sa korporasyon aron magamit ang aparato niini, o mahimong usa ka hacker.
Ang mga produkto nga among gigamit sa adlaw-adlaw nga kinabuhi nahimong labi ka teknolohikal, mao nga labi kaming nagsalig sa mga sistema sa kompyuter. Nakasabut kini ang mga kompanya - ug gipaningkamutan nga magpadayon ang pagpugong sa software pagkahuman sa pagbaligya aron ang tanan nga pag-ayo mahimo’g mapuslanon. Adunay tulo nga punoan nga mga butang nga kita: 1) pagbaligya sa mga sangkap; 2) mga sentro sa serbisyo; 3) sertipikasyon sa mga kauban. Sa ilang gasto, ang tiggama kamahinungdanon nga nagdugang sa margin. Imbis nga mubu ang margin nga 5-10% sa naandan nga "amang" nga taghimo, ang advanced moderno nga negosyo nakakuha og 40-50% gikan sa matag aparato tungod sa dugang nga kantidad. Kini kung giunsa ang mga nag-una nga tatak sa ika-21 nga siglo sama sa Tesla ug Apple magkalainlain gikan sa naandan nga mga tiggama sama sa Ford ug Huawei: gitukod nila ang ilang negosyo sa intelektwal nga pagpanag-iya, nga nakamugna daghang labi nga kita kaysa usa ka "pipi" nga pabrika.
Apan tungod sa kamatuuran nga ang tanan nga mga sistema gikontrol sa usa ka kompyuter, ang mag-uuma dili makapaayo sa kagamitan sa iyang kaugalingon, tungod kay wala siya’y access sa mga kagamitan sa pagpanag-iya sa pagpanag-iya. Kinahanglan niya nga ihatod ang tractor sa usa ka otorisado nga negosyante (napulo ka mga kilometro ang gilay-on) o maghulat alang sa usa ka teknisyan nga gikan sa John Deere nga moabut.
Pananglitan, ang usa sa mga mag-uuma nagsulti sa usa ka kaso: ang mga drive belt, nga gihukman sa on-board computer, nawad-an sa tensiyon - ug kinahanglan maghulat sa bug-os nga adlaw alang sa opisyal nga representante sa kompanya nga moabut: "Ang teknisyan miabut. Giabut siya og daghang oras aron masusi nga usa ka sensor ang napakyas. Usa ra ka gamay nga sensor, ug ang kantidad $ 120, ”reklamo sa usa ka madaginuton nga mag-uuma.
Ang mga mag-uuma ang una nga nabiktima sa "refurbishment ban" tungod kay kadaghanan sa mga kagamitan sa uma kinahanglan nga padayon nga mapatun-an.
Ang mga kompaniya sama ni John Deere naghimo sa "dili awtorisado" nga pag-ayo nga ingon ka lisud kutob sa mahimo pinaagi sa pagpugos kanila nga moadto sa mga gitugutan nga tigbaligya. Gitan-aw sa mga mag-uuma ang kini nga estratehiya sa korporasyon ingon usa ka pag-atake sa ilang mga katungod sa ligal nga pagpanag-iya. Busa, nagsugod ang usa ka kaylap nga pag-hack sa mga tractor.
Karon sa tabok sa Amerika nga hinterland, ang dili masuko nga mga mag-uuma naggamit firmware gikan sa Silangang Europa (giingon nila nga gikan sa Poland ug Ukraine) aron mag-hack. Ang hacker software gibaligya sa mga forum, diin ang entrada pinaagi sa pagdapit.
Ang pila ka mga programa naa usab sa publikong domain. Pananglitan, ang gamit nga diagnostic sa PolyCAN gihimo sa California Polytechnic State University nga adunay suporta sa panalapi gikan sa iFixit. Ang proyekto nga pang-edukasyon gipaubos sa usa ka exemption gikan sa DMCA, nga nagpasabut nga mahimo kini gamiton sa pag-hack sa usa ka tractor, apan alang ra sa katuyoan sa edukasyon, dili komersyal.
Nagbaligya ang mga site sa Clandestine og uban pang mga kagamitan sa pagdayagnos, payload file, ug firmware sa Electronic Data Link (EDL) nga nakigsulti sa tractor controller. Adunay usab mga yawe nga lisensyado nga taghimo, labing kadaghan nga mga modifier nga gilimitahan, mga kabaliktaran sa engineering nga gitugotan nga makontrol ang tractor gikan sa usa ka computer.
Ug dili kini paglapas sa balaod. Kaniadtong Oktubre 2015, ang tanan nga mga salakyanan sa yuta, lakip ang mga traktor, giluwas gikan sa DMCA, nga gihimo nga ligal nga masulod ang imong salakyanan.
Samtang ang pirated firmware ligal, wala kini gipasabut nga kini luwas, kasaligan, o magamit sa mga tawo. Kini ang hinungdan nga ang komunidad nagduso og kusog aron maablihan ang opisyal nga firmware. Ang kalihokan sa Katungod sa Pag-ayo nangayo balaod nga nagkinahanglan sa mga tiggama nga ibaligya ang mga bahin, gamit ug sistema sa kasayuran sa mga konsyumer ug independente nga mga workshop. Ang punto mao nga kung ang pagpaayo wala magkinahanglan pagtugot sa naghimo, ang pamaagi mahimong labi ka barato.
Ang parehas nga sensor sa pananglitan sa taas mahimong mapalit sa usa ka mag-uuma sa usa ka tindahan sa engineering sa radyo sa kantidad nga $ 2 ug solder sa iyang kaugalingon, kaysa bayran ang namaligya og $ 120 alang sa mga diagnostic ug pag-ayo. O bisan pa patyaon kini nga dili kinahanglan nga mga sensor, kung wala kini nga mga tractor nga nagtrabaho sa kasagaran sa usa ka gatus ka tuig.
Ang pag-hack sa mga tractor sa Estados Unidos nahimo’g naandan tungod sa mga bag-ong teknolohiya, ug ang mga tiggama ang mabasol. "Kaniadto, ang mga pag-ayo nagkinahanglan usa ka wrench, martilyo ug pry bar," ingon ang inhenyero nga si Kevin Kenny. "Karon, ang tanan nga mga sistema gikontrol sa firmware, busa kinahanglan ang software aron masugdan ra, maaktibo ug ma-calibrate ang mga kagamitan."
Hangtod karon, dili moubus sa 20 nga mga estado ang naghunahuna sa Katungod sa Pag-ayo sa Balaod, nga gipasiugda sa Pag-ayo sa Asosasyon. Gilauman nga ang pamalaod molihok ug maghimo usa ka patas nga ecosystem alang sa pag-ayo ug pag-upgrade sa kagamitan.
Ang mga aktibista sa Pag-ayo sa Association nagtuo nga kung baynte ka mga estado ang nagpasa sa mga katungod sa pag-ayo sa mga balaod, maghatag kini usa ka sumbanan alang sa ubang mga industriya. Pananglitan, makatabang sa komunidad sa mga tag-iya sa Tesla nga nakig-away usab alang sa us aka katungod.