Advertising LLC "Grimme - Rus", TIN 5007048378, erid: LatgBrS17
Uban sa serye sa TOPPA, ang GRIMME nagpaila sa usa ka bag-ong henerasyon sa mga defoliator nga adunay lainlaing gilapdon sa pagtrabaho. Ubos nga kinahanglanon sa kuryente, gidesinyo pag-usab nga pabalay ug nadugangan nga epekto sa aspirasyon dili lamang ang lahi nga bahin sa makina.
Malapad nga mga kapilian
Ang serye sa TOPPA anaa sa lain-laing mga variant, nga nagtugot sa ibabaw nga pagtangtang sa 2, 4, 6 o 8 nga mga laray nga adunay atubangan o likod nga panagsama, o alternatibo usab isip kombinasyon sa atubangan-likod nga linkage. Ang GRIMME nagtanyag sa tanang internasyonal nga mga sumbanan alang sa row spacing ug track widths alang niini nga katuyoan, nga gikonsiderar ang lain-laing mga contour sa mga tagaytay alang sa tagaytay o ridge cultivation.
2- ug 4-row nga bersyon alang sa indibidwal nga paggamit
Ang TOPPA 200 ug TOPPA 400 maoy duha ka laray ug upat ka laray nga mga defoliator nga angay alang sa atubangan ug likod nga pag-mount sa usa ka traktora.
Pinaagi sa pag-optimize sa posisyon sa gearbox, ang anggulo sa pagkahilig sa cardan shaft ngadto sa tractor nakunhuran pag-ayo. Makapaminus kini sa pagsul-ob sa mga cardan shaft, labi na kung gipataas ang topper sa katapusan sa mga ulohan.
Ang laing bag-ong bahin mao nga ang 4-row machine nga adunay row spacing nga 90 cm karon nasangkapan usab sa usa ka padayon nga defoliator shaft ug busa wala magkinahanglan og sentral nga suporta. Ang dagkong mga tabon sa pagmentinar sa tibuok gilapdon sa pabalay nagpasayon sa paglimpyo ug pag-ilis sa mga latigo.
6- ug 8-row nga variant isip kombinasyon sa atubangan-likod
Ang 6-row nga atubangan-likod nga kombinasyon naglangkob sa usa ka TOPPA 200 sa atubangan sa traktora ug usa ka TOPPA 600 Combi sa likod. Ang TOPPA 600 Combi kay hydraulic nga gipilo aron ang topping matangtang sa duha ka laray sa duha ka kilid sa traktora. Alang sa dali nga pagbag-o sa uma, ang makina mahimo nga hydraulically mapilo sa usa ka gilapdon sa transportasyon nga 3 m.
Sa 8-row nga atubangan-likod nga kombinasyon, ang TOPPA 400 sa atubangan nga linkage gikombinar sa TOPPA 800 Combi sa likod nga linkage. Dinhi, ang duha ka bracket gipilo usab sa hydraulically, nga nagtugot sa pagtangtang sa mga tumoy sa duha ka laray. Ang gilapdon sa transportasyon sa dalan sa TOPPA 400 defoliator mao ang 3,29 m nga adunay gilay-on nga laray nga 75 cm.
Sa TOPPA 600 Combi ug sa TOPPA 800 Combi, ang matag bracket mahimong kontrolahon nga bulag gikan sa usag usa pinaagi sa control unit o, opsyonal, pinaagi sa ISOBUS nga adunay AUX-N function layout. Sa kombinasyon sa mga standard nga cardan shafts nga adunay dako nga operating anggulo, kini nagpaposible sa pagbayaw sa mga defoliators nga independente sa usag usa sa wedge-shaped nga mga lugar sa uma. Dugang pa, ang duha ka mga lawas adunay usa ka oscillating suspension, nga nagtugot kanila sa pagpahiangay sa hingpit sa dili patas nga kahimtang sa yuta. Ang hydraulic lateral nga pagbalhin nga adunay kontrol sa manwal o, sa labing taas nga lebel sa pagsumpo, nga adunay bug-os nga awtomatikong pagpahiangay sa mga tagaytay magamit usab ingon usa ka kapilian. Tinuod kini ilabi na kung ang gidaghanon sa mga laray sa makina sa pagpananom dili motakdo sa gidaghanon sa mga laray sa mga toppers.
8-laray nga bersyon alang sa usa ka paggamit
Uban sa TOPPA 800, ang GRIMME nagtanyag usa ka 8-row sa likod nga gitaod nga defoliator nga mahimong hydraulic nga mapilo sa gawas nga gilapdon nga 3 m alang sa transportasyon sa dalan. Ang makina labi nga angay alang sa mga umahan nga adunay 8-row nga teknolohiya sa pagpananom ug alang sa mga traktora nga wala’y unahan nga power take-off shaft.
Kahingpitan hangtod sa pinakagamay nga detalye
Ang serye sa TOPPA naggamit gihapon sa tipikal nga GRIMME brushes, gipahaom sa ridge topography, nga nagsiguro sa usa ka uniporme ug limpyo nga resulta sa pagtangtang sa ibabaw. Ang na-optimize nga posisyon sa mga lashes katumbas sa uso sa pagdugang sa gidaghanon sa comb. Dugang pa sa ubang mga matang sa beaters, shear plates mahimong i-install aron masiguro ang labing maayo nga pagputol sa mga tumoy. Sila hingpit nga gilakip ug, kung magsul-ob, mahimong ibutang nga mas duol sa defoliator shaft aron masiguro ang makanunayon nga pasundayag. Sa kombinasyon sa bag-ong gipalapad nga top guide plates, ang pagbutang sa mga tumoy sa patatas taliwala sa mga tagaytay labi nga gipauswag. Kini adunay mga bentaha, pananglitan, sa sunod nga pagpa-uga sa kemikal, tungod kay kini nagsiguro sa maayo nga basa sa mga punoan.
Ang mga ligid sa RidgeRunner nagpugong sa mga tubers nga mahimong berde
Isip usa ka kapilian alang sa matag laray, mahimo nimong pilion ang mga ligid sa RidgeRunner nga adunay suporta sa duha ka kilid, nga nagligid sa tumoy sa tagaytay pagkahuman sa pagkaguba. Ang indibidwal nga suspensyon nagtugot sa labing maayo nga pagpahiangay sa matag laray. Tungod sa hilabihan ka ubos nga presyur sa hangin sa mga ligid, ang mga ligid nadugmok ug sa ingon makatampo sa pagsilyo sa mga liki sa mga tagaytay. Salamat niini, ang mga patatas gipanalipdan gikan sa direkta nga kahayag sa adlaw, nga nagpamenos sa proporsiyon sa berde nga tubers sa patatas nga tagaytay. Dugang pa, ang pagkadugmok nagsiguro nga ang mga ligid naglimpyo sa kaugalingon.
Labing maayo nga gitas-on sa pagtrabaho
Ang gitas-on sa topper kontrolado gamit ang three-point hydraulics sa tractor ug suporta nga mga ligid sa gidak-on nga 175 R14. Ang gitas-on sa mga ligid sa suporta gi-adjust sa mekanikal gamit ang spindle o hydraulically gikan sa cabin. Ang gitakda nga gitas-on sa pagtrabaho mahimong dali ug dali nga mabasa ug masusi sa sukod.
Longhitudinal transport carrier alang sa TOPPA 400
Alang sa transportasyon sa mga karsada nga adunay gawas nga gilapdon nga wala’y 3 metros, usa ka bag-ong aparato nga nagdala sa kargamento nga longhitudinal nga transportasyon gihimo alang sa 4-row defoliators. Alang niini nga katuyoan, ang TOPPA 400 adunay dugang nga tulo-ka-punto nga mounting nga suporta sa gawas nga wala nga bahin sa direksyon sa pagbiyahe. Salamat niini, ang makina mahimong ma-install sa posisyon sa transportasyon sa pipila ka minuto ug molihok sa usa ka walay kutub nga tulin sa transportasyon.